Vers Sønderborg et de nouveaux problèmes

J'ai passé quelques jours à Strande. Surtout parce qu'il n'y avait pas les conditions pour pousser au nord ou à l'est. D'abord, un bon coup de vent venant du nord, servi avec sa pléthore de pluie, m'a fait rester sur place et me reposer. Puis une absence totale de vent.

Quand j'ai finalement pu repartir, j'ai mis cap au nord et visé Sønderborg. Le vent d'est était assez fort (deux ris dans la grand-voile et le génois partiellement roulé). L'autopilote commençait à ne plus pouvoir barrer sur bâbord et l'écran du sondeur s'est tout bonnement arrêté. C'était assez peu pratique puisque je devais passer près de rochers et autres, tous supposément bien assez profonds pour pouvoir passer dessus sans souci, mais tout de même, une confirmation au sondeur aurait été cool… Pareil avec l'autopilote, j'aurais bien aimé avoir le luxe de me détendre, prendre un café, cuisiner sans devoir sans arrêt corriger le cap.

Et pour affaler les voiles aussi une fois rendu à Sønderborg. J'ai l'habitude de mettre le bateau bout au vent, de régler le pilote pour qu'il me maintienne ainsi avec un peu de moteur le temps que je me promène sur le pont pour affaler la GV. Là, j'ai essayé de faire ça mais j'ai dû foncer dans le cockpit plusieurs fois pour reprendre la barre et remettre le bateau sur le bon angle (l'autopilote pouvait encore garder la barre en place mais pas l'ajuster pour garder un cap).

Bref, j'ai quand même réussi à tout affaler et ranger. J'ai pu ensuite passer presque une bonne heure à tourner en rond dans la marina pour essayer de trouver une place. Au bout du compte, j'ai fini par me mettre "en double fil" avec un groupe d'autres bateaux sur un ponton qui n'était pas vraiment prévu pour. Ça passait pour la nuit et le lendemain j'ai été prendre une vraie place vu que ce n'était plus aussi plein !

Ça gite un peu là, non?

Un ris, deux ris, bientôt un sushi !

Machine avant toute!