Arriver de nuit pour éviter la tempête

The début au pas

J'avais prévu de traverser de nuit pour arriver en vue de Møns Klint au petit matin, mais les conditions étant ce qu'elles étaient et après en avoir discuté avec mon PC course, je suis parti dès midi. L'idée était de pouvoir arriver en vue des falaises pour le coucher de soleil au lieu du lever, mais c'était surtout pour profiter au maximum des conditions de vent favorables.

Le début était assez lent : pas encore beaucoup de vent, je faisais à peine trois nœuds. Heureusement, ça n'a pas trop duré.

Le point officiellement le plus au sud de Suède.

Au revoir la Suède

Le petit galop vers les falaises

Avec le vent qui montait, je fonçais droit devant et j'ai même dû prendre un ris. Je faisais un bon six nœuds contant ! Je suis arrivé en vue des falaises assez vite à ce rythme, je me suis rapproché et je les ai longées pendant un moment (au bon plein). Je faisais la course avec quelques autres voiliers au passage. La lumière était magnifique sur ces grandes falaises et c'était assez surréel de les voir d'assez près tout en allant aussi vite que possible.

Le grand galop dans la nuit

Une fois que j'avais bien profité de la vue sur les falaises et qu'elles étaient maintenant derrière moi, j'ai commencé à préparer le bateau et moi pour la nuit. J'ai pris un deuxième ris tant qu'il faisait encore assez jour (juste au cas où et pour ne pas avoir à le faire plus tard). J'ai choppé et mis à porter de main la lampe torche et la lampe frontale, allumé les lanternes de positions, etc. Un petit café et des bonbons placés dans le cockpit pour avoir un petit coup de boost en cas de besoin.

Fin prêt !

Ensuite, c'était à fond (encore plus vite qu'avant), barrant à la main, faisant 6-8 nœuds au travers de vagues un peu courtes. Il n'y avait pas beaucoup de nuages et quand la pleine lune s'est montrée, on y voyait "presque" comme en plein jour. Cette partie de la navigation est passée assez vite avec cette vitesse folle. Quand je suis arrivé à côté du chenal du premier port de Gedser, j'ai affalé mes voiles et j'ai continué jusqu'au deuxième port. J'ai croisé d'un peu près un ferry qui sortait du premier port, mais peu après (et sans encombre) j'étais dans la marina.

À 2 h 30, j'étais amarré et peu après, l'orage a commencé à retentir. Oh que j'étais content d'être en sécurité au port plutôt que sur l'eau.

Pendant quasiment toute la nuit, j'étais en lien avec la voileuse qui remontait la Suède en solo (que j'ai croisé plutôt dans le voyage). C'était vraiment sympa et aussi bien pratique pour m'apprendre sur le tas comment prendre le mouillage avec ces piliers comme ils ont ici et que j'avais jamais vu avant.

Au final, c'était enivrant d'aller à fond de nuit et j'étais super très content de l'avoir fait.

J'ai aussi sorti la veste pour la nuit. Il vaut mieux ne pas avoir froid.

Le clair de lune

Yep, c'était un peu trop proche… En même temps, ce n'était pas évident de repérer une lumière qui se rapproche au milieu des autres qui ne bougent pas.

Content le voileux! (quoi qu'en dise cette tête)

🎉 bateau amarré ! 🎉

Oui, je suis content d'être dans le port pour ça...