Retour à l'école (à la voile)
🇫🇷🇬🇧
Jour 11

Zigzags vers Kristianopel

38.3 NM
08:04
4.7 nds (moy.)
7.5 nds (max.)

Au revoir Kalmar, et en route vers le sud du détroit contre le vent. Beaucoup de manœuvres, mais une bonne vitesse !

Beaucoup d'exercice physique aujourd'hui : la force du vent était assez changeante, donc en plus de devoir tirer des bords, j'ai aussi dû prendre et enlever des ris plus souvent que je l'aurais voulu. Mais, en fin de compte, c'était une bonne journée ! Beau temps, bonne vitesse, une bonne distance de couverte et la réparation de ma poignée a tenu ! C'était bien sympa d'avoir cette petite extension pour pouvoir me tenir plus droit quand je suis assis sur le haut des bancs du cockpit quand le bateau gite.

Au revoir Kalmar!

Une vitesse qui fait plaisir !

Prendre un ris : (0:00) choquer la grand-voile et ajuster le génois pendant que le bateau se met au bon-plein ; (0:30) préparer la drisse et choquer la grand-voile complètement ; (0:40) choquer le cunningham ; (0:50) choquer progressivement la drisse de grand-voile en même temps qu'on borde la bosse de ris ; (1:40) reprendre la drisse pour tendre la grand-voile ; (2:10) aller au pied de mât pour changer le point du cunningham et attacher la voile à la bôme ; (3:40) retendre le cunningham, border la grand-voile ; (4:00) retourner au près et ajuster les voiles à nouveau.

Et retour à la navigation !

virer de bord (faire le coin d'un zigzag)

Larguer le ris : (0:00) attendre pour la bonne chanson et mettre en place l'autopilote ; (0:20) aller au bon-plein et ajuster les voiles ; (0:30) choquer la grand-voile et le cunningham ; (1:00) changer le cunningham de place et réaliser que la grand-voile est loin d'être assez choquée, revenir au cockpit pour changer ça... ; (1:15) retourner au mât et relâcher la voile de la bôme ; (1:30) retour au cockpit, choquer la bosse de ris, re-hisser complètement la grand-voile ; (2:10) des fois, le bout de la bosse de ris a besoin d'aide pour se relâcher ; (2:40) ajuster la grand-voile, retour au près et ajuster les voiles une fois de plus ; (3:25) lover la drisse et nettoyer le cockpit, et voilà !

Au moteur pour le dernier petit bout jusqu'à Kristianopel

Un joli petit port.