La ruée vers l'nord!

Les prévisions météo ont encore changées.

Au lieu d'avoir un peu de temps pour me dégourdir les pattes sur l'île, c'était le bon moment pour faire de la distance vers le nord!

Du coup, après un début de matinée un peu au ralenti après la nuit sans sommeil, j'ai commencé à mettre des voiles et à aller vers le nord. Je voulais aller directement jusqu'à Skagen mais finalement j'ai fait un arrêt à Grenå. Ce n'était pas le plus bel endroit pour s'arrêter mais pour une nuit, peu importe. Dehors, le vent commençait à être vraiment bof et le vent n'allait pas dans mon sens sur les prévisions pour la nuit, du coup j'ai préféré attendre que ça s'améliore avant de continuer.

Le lendemain matin, le vent n'avait pas encore basculé pour m'aider, du coup j'ai attendu un peu plus, j'ai préparé de la bouffe pour la journée, etc. Vers 10 h, il était temps de se mettre en marche, de sortir du port et de s'éloigner de la côte pour attendre la bascule. Après quoi ce n'était qu'un long tout schuss vers le nord avec pas grand-chose à faire à part barrer de temps en temps quand l'autopilote n'était pas content. J'en ai aussi profité pour me bricoler un autopilote de MacGyver avec un bout élastique et ça marchait plutôt bien.

L'arrivée à Skagen était quelque chose par contre… Il faisait nuit noire lors de mon approche, l'AIS sur le téléphone marchait bof, et c'était plein de bateaux. Plein plein de gros machins de tôles rouillées qui attendaient je ne sais quoi à l'ancre, c'était un peu surréaliste. J'ai frayé mon chemin entre eux avec Elvira qui fonçait même avec un ris. J'étais pas très rassuré: il y avait quand même la possibilité que l'un d'entre eux ne soit pas au mouillage mais en train de manœuvrer. Tout s'est bien passé et, une fois de l'autre côté de cette concentration de métal flottant, j'ai pu m'approcher de l'entrée du port et commencer à affaler mes voiles et rentrer au moteur. Quand Elvira était enfin amarrée et que tout était en ordre, le soleil était déjà bien levé et moi je n'en pouvais plus. J'ai été dormir pour le reste de la journée.

À un moment, il faut bien trouver comment s'occuper quand il n'y a pas trop de vent. Alors, on tente des trucs.

Pas grand monde sur l'eau ce jour-là, mais j'ai quand même croisé ce voilier qui allait dans l'autre sens.

Il y avait beaucoup de bateaux qui attendaient d'être découpés et recyclés à Grenå. Pas sûr pour ce voilier par contre. Il a l'air d'avoir beaucoup de potentiel, non?

D'autres essais photos dans le port en réfléchissant au voyage du lendemain.

J'ai trouvé une meilleure façon de bloquer le chariot de la GV avec un nœud tout bête.

Un autre petit projet bricolo-rigolo fait pour qu'Elvira puisse se piloter elle-même !

J'ai croisé un superbe voilier le deuxième jour ! Trop beau !

Encore un essai photo, mais en gardant un œil (inquiet) sur la navigation.

Du vent et des vagues pendant la nuit avec la lune qui pointait son nez entre les nuages.

C'est toujours un peu irréel de naviguer la nuit, mais parfois c'est aussi si relaxant !

Le soleil commençait à éclairer le ciel en restant sous l'horizon alors que j'arrivais vers Skagen et que je commençais à me frayer un chemin entre les gros navires ancrés là.

Au port enfin ! Pas un chat, tellement calme… c'était plutôt bien en fait: il fallait vraiment que je dorme!